Chevrolet Camaro ZL1 supercharged fire breathing

Posted by

Chevrolet Camaro ZL1 supercharged fire breathing

Dengan menggunakan mesin V-8 supercharged 650 hp dan kemampuan trek yang garang, Chevy Camaro ZL1 Sudah di mendapat kan gelar King Of Monster Muscle.

Chevrolet Camaro ZL1 supercharged fire breathing

IdnTodays, Internasional – Chevrolet Camaro ZL1 supercharged fire breathing Tentu, Dodge Challenger SRT Hellcat dan Ford Mustang Shelby GT500 memiliki peringkat tenaga kuda yang dimulai dengan tujuh.

Tetapi monster dasi kupu-kupu memberikan sensasi yang sama untuk tagihan hijau yang lebih sedikit.

Faktanya, jika Corvette mid-engine tidak ada, ZL1 mungkin bisa disebut sebagai nilai performa terbesar di dunia.

Terlepas dari itu, Camaro menyempurnakan formula mesin depan dan penggerak belakang yang melekat pada mobil otot.

Sementara coupe dan convertible memiliki sasis luar biasa yang lebih waskita daripada Miss Cleo.

Jika Anda dapat mengabaikan interior Chevy yang cacat, Camaro ZL1 bisa lebih mengasyikkan daripada roller coaster.

Chevrolet Camaro ZL1 supercharged fire breathing

Mesin, Transmisi, dan Performa

Camaro 6.2 liter V-8 supercharged adalah makhluk yang berperilaku baik dan penurut yang menghasilkan tenaga di seluruh rentang putaran dan meninggalkan garis hitam di seluruh jalan.

Seperti yang Anda duga, saat diaduk, ia meninggalkan suara guntur bergema di belakangnya.

Baik dipasangkan dengan transmisi manual enam kecepatan standar atau otomatis 10 kecepatan yang tersedia, blok kecil V-8 supercharged meletakkan angka kinerja yang sangat luar biasa.

Pemindahan gigi cepat otomatis menghasilkan waktu akselerasi yang lebih cepat daripada tongkat, tetapi bagaimanapun juga, Chevy ini adalah setan di drag strip.

Sudah menjadi pawang yang memuaskan dengan kemudi yang cepat dan komunikatif.

Sasis penggerak belakang yang seimbang dan pengendaraan yang sangat luwes, Camaro diangkat ke ketinggian baru dengan gigi ZL1.

Peredam adaptifnya mengubah kekakuannya berdasarkan mode penggerak yang dipilih.

Tetapi mode hardcore tidak merusak mobil yang layak jika kokoh.

Ingin lebih? Dapatkan paket trek 1LE, yang melindungi ZL1 ke wilayah supercar terdekat.

Bannya yang lebih lebar dan lengket, suspensi depan yang dapat disetel secara manual.

Peredam spool-valve eksklusif membantu mengunyah jalur balap dan mengeluarkan pengemudi yang bahagia.

ZL1 berhenti dari 70 mph dalam 143 kaki, dan pedal rem ZL1 beroperasi dengan ketegasan yang sesuai dengan performa mobil.

Interior, Kenyamanan, dan Kargo

Ternyata 650 tenaga kuda dan lencana ZL1 tidak melakukan apa pun untuk menghapus visibilitas luar yang menyedihkan dari Camaro generasi saat ini.

Ia menderita pilar atap tebal yang sama dan ambang jendela tinggi seperti Camaros lainnya.

Namun, setiap ZL1 dilengkapi dengan baik di luar kotak dan menawarkan beberapa opsi.

Perlengkapan standar termasuk kursi depan yang dapat disetel daya dengan pemanas dan ventilasi, roda kemudi berpemanas, dan kontrol iklim otomatis zona ganda.

Dalam hal ZL1, performa dan gaya lebih diutamakan daripada hal-hal yang tidak terlalu seksi seperti jumlah pemegang cangkir dan ruang kargo.

Ada sangat sedikit ruang penyimpanan interior untuk barang-barang kecil, pengakuan yang hampir diam-diam di pihak Chevrolet bahwa Camaro dengan nyaman hanya dapat menampung dua orang.

Di belakang kursi belakang yang tidak berguna adalah bagasi dangkal yang hampir tidak berguna dengan bukaan berbentuk aneh.

Infotainment dan Konektivitas

Sistem infotainment layar sentuh Chevrolet adalah salah satu unit industri yang lebih mudah digunakan, dengan menu yang jelas, tombol besar di layar, dan fitur populer.

Ini termasuk hotspot Wi-Fi dan Apple CarPlay nirkabel serta integrasi Android Auto.

ZL1 menawarkan sebagai standar hampir semua yang tersedia pada Camaros normal, termasuk sistem audio Bose, pengisian daya telepon nirkabel, dan tampilan head-up.

Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi

Camaro ZL1 2021 masih belum teruji oleh National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

Chevy memang menawarkan beberapa teknologi bantuan pengemudi.

Namun, jika Anda memilih gaya bodi yang dapat dikonversi atau perekam data kinerja opsional pada coupe, Anda harus melakukannya tanpa peringatan tabrakan depan.

Fitur keamanan utama meliputi:
-Pemantauan titik buta standar dan peringatan lalu lintas belakang
-Peringatan tabrakan depan standar (hanya coupe)
-Sensor parkir belakang standar

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *